2008年是我国改革开放30周年。30年来,中国农村发生了翻天覆地的变化,农业机械化事业在曲折中前进,在创新中发展,取得了卓越的成绩。当前,我国的农业机械化事业已经站在了新的历史起点上,向新的阶段迈进。回顾过去,我们应该对为我国农机事业发展作出巨大贡献的10种功勋农机产品进行归纳总结。
将这些产品视为“功勋”,是指它们技术非常成熟,在近30年来产生了巨大的社会效益、经济效益和行业影响力,这些产品都曾或正在我国农机行业发展过程中掀起高潮,引领农机事业向前发展,有些产品的研制成功甚至具有划时代的意义。从这些方面讲,将它们作为“功勋”产品,一点都不为过。
30年过去了,这些产品有的依然是我国农机事业的中坚力量,有的依然在蓬勃发展,而有的已走向发展的衰落期,但它们的历史贡献不可磨灭。本刊编辑部策划组织此文,意义在于阐述这些产品的发展轨迹,总结我国农机工业发展和产品技术创新的历程,分析农机工业发展的规律,市场机制对农机行业的促进作用,旨在促使我国农机行业按照科学的发展规律,持续、健康和快速发展。
单缸柴油机
颁奖词:它已经在岁月的长河中曲折前行了整整100年,它是我国内燃机工业的起点,它更是继蒸汽机后取代人力劳动的第一产品,它就是单缸内燃机。改革开放30年来,农机系统生产的单缸机遍布全国各个角落,做出了不可磨灭的贡献。早期主要用于灌溉、舂米、磨面及发电照明等固定作业。从简单的替代人力劳作,到用于轻型汽车、低速汽车、微型汽车、轿车和轿卡、中小型拖拉机,中小型联合收割机、中小型工程机械、内河湖泊及沿海船舶及发电、水泵、空调等道路与非道路移动和固定机组配套动力等,长期以来在我国农村经济的发展中发挥至关重要的作用,并将在相当长的时期内仍起到重要作用。
从1908年广州协同和机械厂制成第一台煤油机算起,我国单缸机已经走过了100年的沧桑岁月。在经历了修配、仿造、自行设计和引进消化吸收国外技术之后,于20世纪七八十年代达到国际先进水平。
作为世界第一农业大国,经营规模以小型为主的格局形成了单缸机是主角的现状。2007年,单缸柴油机产销量的80%服务“三农”。1908—1957年,全国内燃机年产量从零达到51万kW;而1958—2007年,全国内燃机年产量已达7亿kW,其中单缸柴油机年产已达850万台、1.2亿kW。而直接用于“三农”的(不含运输机具和汽车,不含出口量)单缸机约500万台、0.8亿kW。
单缸柴油机经过建设和培育工业体系,曲折发展,体系形成、成为世界同行生产大国,缩小与国外同类差距、迈步向生产强国起步等几个阶段。1961年开始的“调整、巩固、充实、提高”,质量意识的大提高。“文革”后的拨乱反正,技改大投入,定点生产,树立以质量求生存、以品种求繁荣的观念,拉开了小柴产品的序幕。常州、武汉、南宁和沈阳等地5.15 kW(7 hp)单缸195型柴油机先后问世。手扶拖拉机行业的建立,开拓了单缸柴油机从固定作业、农排机组配套到非道路移动机械配套领域。
农机部动力局从1962年下半年起,组织上海内燃机研究所和有关柴油机厂对175、195型单缸机进行选型、定型和试制工作。175型柴油机由上海内燃机研究所试制成功后交西安动力机厂(1966年改为西安柴油机厂)投产;195型柴油机由上海诚孚机器厂、常州柴油机厂和武汉柴油机厂等相继制成。这是中国第一批可配手扶拖拉机、小型工程机械的可移动式小型柴油机,还可用于排灌、发电、农副产品加工等。由于原195型柴油机设计有缺陷,以后又陆续做了改进。如常州柴油机厂、上海内燃机研究所、诚孚机器厂、武汉柴油机厂和华中工学院等,都对它的燃烧系统进行了研究改进。特别是常州柴油机厂改进的S195型柴油机,改善了启动性能和燃烧状况,降低了燃油消耗。改进和创新,是单缸机畅销的不竭动力。